SUCCESS CASE · 成功案例

1×40HQ 中餐门店用具,厦门 → 意大利
门到门整柜直送,我们怎么做到的

项目编号 26.10.23 | 服务类型:门到门整柜直送(整柜海运 + 目的港清关 + 厢车派送 + 门店卸货)
承运人:ONE(Ocean Network Express) | 柜号 ONEU6466944(箱型 45G1)| 货量 1×40HQ / 76.4 m³

十月的意大利,天黑得早。湿沥青反着光,街灯刚亮,一辆白色 Schmitz 厢车靠在本地物流场地的月台边,后门打开,穿反光背心的人把一只只纸箱从车尾递下来,落地、归堆。这一柜,三十六天前还停在厦门的工厂月台——里面装的是一家中餐门店要用的陶瓷、密胺、不锈钢和一堆打包耗材。

这不是一柜"货",是六类物理属性完全不同的东西,被要求在同一只 40 尺高柜里,安全、合规、准点地送到一家不具备进口商资格的门店手里。下面拆开讲我们怎么做到的。

01背景

客户要的不是一个柜,而是一批"到店就能用"的开店与运营器具——且由一家没有进口资格的门店来收。

货物
中餐门店用具与耗材
货量 / 柜型
1×40HQ(45G1)
最大总重 / 载荷
32,500 / 28,800 kg
容积
76.4 m³
起运地
中国 · 厦门
目的地
意大利(门店)

货物不是单一品类,而是陶瓷器皿、密胺餐具、不锈钢厨具、竹木/纸品耗材、打包耗材(如 50 oz 规格容器)多材质混装。航线形态是"门到门整柜直送":中国厦门起运,整柜海运至意大利,叠加目的港清关、厢车派送、门店卸货。承运为 ONE;目的国最后一公里由本地 Volvo FH 牵引车 + Schmitz 厢式挂车完成。

最关键的一点:收货主体是门店,不是仓库或进口商。门店没有 EORI、不接海关系统、也没有仓储能力——这意味着"送到店"和"能提柜"是两件事,必须提前解决。

柜号 ONEU6466944 的 ONE 40HQ 集装箱柜门
柜门铭牌一次给全关键数字:箱型 45G1、最大总重 32,500 kg、载荷 28,800 kg、容积 76.4 m³。下方"闽 D BR69 挂"拖车牌说明起运地在厦门。这些数字是后面"选 40HQ 能装下、且重心可控"的依据。

02挑战

五个难点,按顺序发生;其中三处是"物理属性互相打架"。

装柜/场地:两只集装箱停靠,柜门开启
装柜与集货在工厂月台与集运场地完成,柜内按材质分区。分区是后面"到店开箱无变形"的前提——陶瓷填隙、密胺限高、不锈钢压底,顺序错了后面都会出问题。
意大利本地 Schmitz 厢车靠台卸货,箱体印有 50Z 标识
意大利本地 Schmitz Cargobull 厢车靠台,箱上 "50Z" 标识即 50 oz 泡货耗材。泡货先满体积、后满重量,这正是选 40HQ 而非拼箱或 20GP 的直接原因。
傍晚在本地物流场地靠台卸货,人工搬运纸箱
傍晚在本地物流场地靠台卸货,地面湿滑、人工搬运、纸箱落地归堆。终点是月台而非店门,整柜在此拆成门店能接的批次——"门到门"的最后一环是两次换装,不是一次直达。

03解决方案

我们落地了六个关键决策,覆盖从选柜到卸货的全链路。

#决策依据结果
1选 40HQ,不拼箱、不 20GP泡货属性,76.4 m³ 摊薄单位立方成本单柜成本最优,少一次装卸
2不硬塞满柜,留门端缓冲与防潮层密胺限高、竹木离壁到店开箱无变形、无受潮
3重货压底居中不锈钢与设备集中底部重心低、无偏载,船公司一次通过
4三类材质分套文件,提前预审欧盟按材质判定目的港一次放行,未触发查验
5提前锁定进口主体(EORI)门店非进口商避免"到港无人可提"
6按营业时间排卸货小店不可断客厢车停靠约 40 分钟完成交接
装载口诀(四句话):重货压底居中、密胺限高、陶瓷填隙、竹木离壁防潮。这四句话把"怎么装"从经验变成可执行指令,监装照据此留证。
门到门派送车辆:红色 Volvo FH 牵引车
门到门派送由 Volvo FH 牵引车 + Schmitz 厢式挂车承担。一次公路换装连接海运港与门店,签收分两段:港前整柜签收、店前批次签收。
意大利本地道路与工业片区,厢车排队待装
派送段途经意大利本地道路与产业片区,厢车排队待装。本地车牌与路线熟悉度,决定最后一公里能不能按时、安全地把批次送进店。

04成果

链路跑通,且可复制。

门店所在片区卫星图:米兰 Bovisasca,周边多家中餐与亚洲餐厅
门店位于意大利北部米兰 Bovisasca 片区,周边聚集多家中餐与亚洲餐厅(图中可见 Panda Asia Fusion 等)。这正是"收货主体是门店、而非具备进口资格的仓库"的真实落地场景。

05可复用的方法

这票货跑完,我们把做法沉淀成五条 SOP,可平移到下一柜。

  1. 清单先行:SKU → 装载清单,先解决"装什么"再谈价格。
  2. 合规缺口表:按材质列文件,缺口在工厂补。
  3. 四句话装载法:重货压底居中、密胺限高、陶瓷填隙、竹木离壁防潮。
  4. 两张图留证:装箱图 + 监装照片。
  5. 一个地址确认:卸货点宽度、限高、可停靠时段、是否需要尾板车。

回到那个傍晚。湿沥青、街灯、反光背心,一柜中餐用具从厦门的工厂月台,走过三十六天,变成门店货架上能直接用的碗、盘、锅和打包盒。门到门整柜直送,装的不是口号,是六个在装柜前就该做完的决定。

如果您的门店或采购也在筹划一柜出海,把 SKU 清单发来,我们先帮您出方案。